Boucle du Canal de Lalinde - Mouleydier

  • Mis à jour le 05/01/2021
  • Identifiant 139886
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Location
Transport
Garage / Réparation
Autre
Autre
Echelle  
durée / niveau
VTT
04h - N/A
distance
31,2 km
type parcours
altitude
48 m 157 m 26 m -157 m
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Lieu de départ
MOULEYDIER
accessibilite
prestations payantes
Non
type(s) de sol

Photos & vidéos (6)

description

Partez à la découverte du canal de Lalinde. Pour faciliter la navigation sur la Dordogne, axe de communication privilégié du Périgord méridional depuis le Haut Moyen Age, le canal de Lalinde fut creusé de 1838 à 1843 entre Mauzac et Tuilières. Vous y trouverez tout le long, des écluses, des bassins, des aqueducs, des maisons d'éclusiers et en particulier l'escalier de Tuilières

infos parcours (2)

1

De Mouleydier à Mauzac

Du départ, descendez en aval de la rivière afin de prendre le pont du départ du canal, et repartez en amont en longeant le canal
Informations complémentaires


kilomètre 0,01
latitude 44.8467
altitude 36 m
longitude 0.634503
2

De Mauzac à Mouleydier

Passez le pont et suivez l'itinéraire afin de revenir au point de départ
Informations complémentaires


kilomètre 16,28
latitude 44.8623
altitude 41 m
longitude 0.799491

Points d'interêt (16)

A

Vidéo 3d : Restitution de l'utilité de la cale sèche du canal de Lalinde

Informations complémentaires


kilomètre 0,02
latitude 44.8467
altitude 36 m
longitude 0.634342
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B

Vidéo 3d : Pont mobile du canal de Lalinde à Saint-Capraise de Lalinde

Informations complémentaires


kilomètre 1,43
latitude 44.8446
altitude 39 m
longitude 0.642523
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C

Le canal de Lalinde, l'histoire

Pour faciliter la navigation sur la Dordogne, axe de communication privilégié du Périgord méridional depuis le Haut Moyen Age, le canal de Lalinde fut creusé de 1838 à 1843 entre Mauzac et Tuilières. Tout le long, des écluses, des bassins, des aqueducs, des maisons d'éclusiers et en particulier l'escalier de Tuilières furent construits.
Informations complémentaires


kilomètre 1,73
latitude 44.8436
altitude 39 m
longitude 0.646096
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D

Vidéo depuis un drone du canal de Lalinde

Informations complémentaires


kilomètre 1,94
latitude 44.8429
altitude 39 m
longitude 0.648435
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E

Passerelle du bassin de St Capraise

Cette passerelle avait été construite au ras de l’eau (80 cm). Il a été décidé de la rehausser, comme l’avait été celle du bassin de Lalinde, de façon à permettre le passage des gabares et de leur encombrantes mais précieuses jumelles.
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kilomètre 2,13
latitude 44.842
altitude 37 m
longitude 0.649776
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F

Echelles de crues

Découvrez sur le pan de la maison une échelle des crues de la rivière Dordogne
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kilomètre 2,37
latitude 44.8412
altitude 31 m
longitude 0.652598
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G

Passerelle motorisée du bourg de St Capraise

Cette passerelle enjambe le canal. Elle est en place de façon quasi permanente et a été conçue pour permettre l’accès PMR. Lorsqu’une gabare se présente, le pilote fait pivoter la passerelle à l’aide d’une télécommande et la remet en place une fois le passage franchi.
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kilomètre 2,45
latitude 44.8414
altitude 38 m
longitude 0.653413
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H

Vidéo 3d : Ecluse Borie Basse

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kilomètre 4,65
latitude 44.8374
altitude 40 m
longitude 0.680344
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I

Vidéo 3 : Bassin du Port de Couze sur le canal de Lalinde, avant l'accident du tour de France.

Informations complémentaires


kilomètre 6,52
latitude 44.8337
altitude 40 m
longitude 0.70335
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J

Pont de Port-de-Couze

Le 11 juillet 1964, le Tour de France remonte le canal. Un camion citerne qui assure l’approvisionnement de l’hélicoptère de la gendarmerie arrive trop vite de Bergerac et aperçoit trop tard le virage. Percutant la foule qui se masse pour voir passer les coureurs, il bascule dans le canal faisant huit morts, dont trois enfants, et treize blessés. Afin d’adoucir la courbe du virage, le canal est busé. Aucune embarcation ne pourra plus passer.
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kilomètre 6,76
latitude 44.8334
altitude 41 m
longitude 0.704745
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K

Bac du port de Badefols

En 1838, le « Chemin de grande communication Périgueux-Cahors » arrivait à Sauveboeuf. De là, un bac permettait aux voyageurs de franchir la Dordogne et d’atteindre la rive gauche à Badefols. Ceci explique la présence d’un pont aujourd’hui totalement inutile sur le canal.
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kilomètre 13,73
latitude 44.8446
altitude 38 m
longitude 0.788462
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L

Déversoir de Sauveboeuf

L’ingénieur Vauthier, concepteur du canal avait prévu l’éventualité d’une crue passant au dessus de l’écluse de Mauzac. Les eaux se seraient alors déversées sur Lalinde sans obstacle. C’est pourquoi le déversoir de Sauveboeuf a été aménagé de façon à détourner vers la Dordogne le trop plein en eau.
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kilomètre 19,11
latitude 44.8441
altitude 44 m
longitude 0.779477
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M

Cheminée de La Guillou

Cette cheminée en brique, entre le canal et la voie ferrée ne correspond pas à une usine mais à une petite chaudière qui permettait de faire bouillir l’eau. Lorsque les motrices à vapeur se présentaient au passage à niveau, elles pouvaient se ravitailler, économisant ainsi du charbon.
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kilomètre 21,10
latitude 44.8393
altitude 46 m
longitude 0.755431
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N

Vidéo : Une gabare franchie l'écluse de Lalinde sur le canal (Dordogne)

Informations complémentaires


kilomètre 22,44
latitude 44.8384
altitude 42 m
longitude 0.738812
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O

Passage piéton - Aqueduc

Le franchissement du canal n’est possible que grâce aux six ponts construits sur ses quinze kilomètres de longueur. Il faut, cependant, que les ruisseaux venant des coteaux puissent rejoindre la Dordogne. De même, des marcheurs ne sont pas prêts, faute de barque, à effectuer un détour de plusieurs kilomètres pour rejoindre la berge d’en face. C’est pourquoi une dizaine d’aqueducs sont percés sous l’ouvrage pour permettre de le franchir.
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kilomètre 28,72
latitude 44.8411
altitude 38 m
longitude 0.664461
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P

Barrage de Mauzac

La vocation première de cet ouvrage et de créer un réservoir permettant l’alimentation constante en eau du canal. C’est, en 1838, le plus long barrage de France. Il est doté en 1847 d’une échelle à poisson. Un canal de dérivation est construit en 1921 sur la rive gauche. Il alimente l’usine hydroélectrique de Calès. Aujourd’hui, le vaste plan d’eau qui s’étend jusqu’au cingle de Trémolat est apprécié des plaisanciers.
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kilomètre 16,23
latitude 44.8619
altitude 47 m
longitude 0.799674
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Publié par Dordogne

Dordogne

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