Cap sur la Route des Phares 

Découvrez la magie des côtes bretonnes en suivant la fascinante Route des Phares ! Plongez dans l'histoire et le patrimoine de ces monuments emblématiques. Préparez votre itinéraire avec nos suggestions de cartes, d’itinéraires et d’outils pour enrichir votre expérience.  Découvrir »

 

 

Au Charbon ! (raccourci 2)

  • Mis à jour le 25/01/2022
  • Identifiant 1090465
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Autre
Autre
Echelle  
durée / niveau
Rando pédestre
02h - Très facile
distance
9,7 km
type parcours
altitude
693 m 258 m 597 m -258 m
Voir le profil altimétrique »
Lieu de départ
Maussac
accessibilite
prestations payantes
Non
type(s) de sol
Mots clés
randonneurs_occasionnels

Photos & vidéos (1)

description

Cet itinéraire champêtre se fait au départ d’une ancienne « cité » minière…Départ sur la place en bordure de la D36. Partir en direction de l’ancienne boucherie ; prendre à droite puis à gauche la rue des sources. Puis à droite la rue du château d’eau. Cette dernière rejoint à nouveau la rue des sources que l’on suit à droite.100 m après la sortie du village, suivre la route à gauche. Au carrefour avec la route du Pézareix, poursuivre la piste tout droit. Au carrefour suivant, poursuivre tout droit (la grande boucle part à droite).Au carrefour de pistes suivant, prendre à gauche pour rejoindre Cisterne.Dans le village, suivre la route à gauche sur 1 km. Prendre à gauche un chemin. A droite à la route pour rejoindre le moulin du Pézareix. Prendre la route à gauche qui s’élève et devient une piste. A droite arrivé à la route.Au carrefour, prendre à droite : la route longe la voie ferrée. Prendre à gauche au passage à niveau puis le chemin à gauche juste après la maison du garde barrière. A gauche au carrefour suivant ; le chemin devient une piste.Prendre la route à gauche ; à gauche au prochain carrefour ; passer la voie ferrée. A droite au carrefour suivant pour rejoindre Maussac.

Départ

Stationnement place de Maussac Gare

Arrivée

Stationnement place de Maussac Gare

Ambiance

Au cours des 115 ans de son exploitation, le filon de charbon de Maussac a permis au village de Lapleau de connaître une expansion économique unique. Ce sentier vous permet de comparer les architectures traditionnelles du monde agricole aux équipements miniers et administratifs de ce « boom » et d’imaginer l’évolution du mode d’habitat dans une cité minière.

Accès routier

Depuis Meymac, prendre la D36 direction Tulle. Maussac-Gare se trouve à 5 km de Meymac. Stationner sur la place de l’école à droite.

Parking conseillé

Stationnement place de Maussac Gare

Recommandations

La commune comprend plusieurs villages : le départ de la randonnée est à Maussac-Gare. Cette randonnée compte un itinéraire plus long (16 km balisé randonnée 3 qui fait l’objet d’une fiche descriptive) et une boucle familiale (7 km - balisée circuit 1).

infos parcours (5)

1

Maussac Gare

Difficile d’imaginer en découvrant Maussac que ce site faisait l’objet d’une exploitation du charbon. Concédé à une compagnie à partir de 1809, ce gisement sera en activité jusqu’en 1924 ; à son apogée vers 1908, 30 tonnes étaient extraites par jour. Pas de terrils et puits mais des galeries descendant en pente douce. La gare jouait un rôle majeur : le charbon très gras était idéal pour l’alimentation des forges ; la manufacture d’armes de Tulle consommait la quasi-totalité de la production.
Informations complémentaires


kilomètre 0,04
latitude 45.492
altitude 622 m
longitude 2.12762
2

L'habitat minier

Pour les paysans employés à la mine, pas question de retourner tous les jours dans leurs foyers. La compagnie minière a construit pour eux des habitations, souvent plus confortables que le logis paysan. Il faut aussi loger l’ingénieur, le régisseur et les chefs de mine ; rang oblige, les demeures sont plus cossues.Le nombre de mineurs est toujours resté modeste : de 60 en 1902, il tombe à 20 en 1923, date de la fermeture. Restent en mémoire de la mine ces logements à l’architecture particulière.
Informations complémentaires


kilomètre 0,15
latitude 45.4913
altitude 619 m
longitude 2.12676
3

La Soudeillette

La Soudeillette est un affluent de la Luzège qui prend sa source dans les fonds tourbeux du Plateau de Millevaches. La bonne qualité des eaux de la rivière favorise des populations de truite fario. La vallée héberge de nombreuses espèces remarquables tant au niveau animal que végétal, ce qui lui vaut le classement en Zone Naturelle d’Intérêt Faunistique et Floristique. Elle a également été utilisée par l’homme pour faire tourner les moulins que celui du Pézareix.
Informations complémentaires


kilomètre 3,72
latitude 45.4903
altitude 606 m
longitude 2.10132
4

Le Mont Bessou

Au loin, facilement identifiable grâce à son antenne de diffusion de télévision et téléphonie, se dresse le Mont Bessou. Du haut de ses 976 mètres, c’est le point culminant du Limousin. Au retour de votre balade, faites un crochet pour découvrir un magnifique point de vue sur les Monts d’Auvergne du haut de sa tour panoramique.
Informations complémentaires


kilomètre 8,30
latitude 45.4955
altitude 653 m
longitude 2.11981
5

Maussac Gare

Difficile d’imaginer en découvrant Maussac que ce site faisait l’objet d’une exploitation du charbon. Concédé à une compagnie à partir de 1809, ce gisement sera en activité jusqu’en 1924 ; à son apogée vers 1908, 30 tonnes étaient extraites par jour. Pas de terrils et puits mais des galeries descendant en pente douce. La gare jouait un rôle majeur : le charbon très gras était idéal pour l’alimentation des forges ; la Manufacture d’armes de Tulle consommait la quasi-totalité de la production.
Informations complémentaires


kilomètre 8,78
latitude 45.4929
altitude 647 m
longitude 2.12428

Points d'interêt (3)

A

Maussac Gare

Lieu historique
Difficile d’imaginer en découvrant Maussac que ce site faisait l’objet d’une exploitation du charbon. Concédé à une compagnie à partir de 1809, ce gisement sera en activité jusqu’en 1924 ; à son apogée vers 1908, 30 tonnes étaient extraites par jour. Pas de terrils et puits mais des galeries descendant en pente douce. La gare jouait un rôle majeur : le charbon très gras était idéal pour l’alimentation des forges ; la manufacture d’armes de Tulle consommait la quasi-totalité de la production.
Informations complémentaires


kilomètre 0,04
latitude 45.492
altitude 622 m
longitude 2.12762
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D

Le Mont Bessou

Points de vue, panorama
Au loin, facilement identifiable grâce à son antenne de diffusion de télévision et téléphonie, se dresse le Mont Bessou. Du haut de ses 976 mètres, c’est le point culminant du Limousin. Au retour de votre balade, faites un crochet pour découvrir un magnifique point de vue sur les Monts d’Auvergne du haut de sa tour panoramique.
Informations complémentaires


kilomètre 8,30
latitude 45.4955
altitude 653 m
longitude 2.11981
Voir la fiche du point d'intéret »
E

Maussac Gare

Lieu historique
Difficile d’imaginer en découvrant Maussac que ce site faisait l’objet d’une exploitation du charbon. Concédé à une compagnie à partir de 1809, ce gisement sera en activité jusqu’en 1924 ; à son apogée vers 1908, 30 tonnes étaient extraites par jour. Pas de terrils et puits mais des galeries descendant en pente douce. La gare jouait un rôle majeur : le charbon très gras était idéal pour l’alimentation des forges ; la Manufacture d’armes de Tulle consommait la quasi-totalité de la production.
Informations complémentaires


kilomètre 8,78
latitude 45.4929
altitude 647 m
longitude 2.12428
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Publié par Rando Millevaches

Rando Millevaches

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