De Saint-Jean du Bruel à Sauclières
- Thématique Randonnée
- Mis à jour le 18/01/2021
- Identifiant 1162404
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Hébergements
Informations
Lieux d'intérêts
Producteurs
Restauration
Services et Commerces
Autre
Echelle
|
durée / niveau
Rando pédestre
|
distance
13,6 km
type parcours
Boucle
|
|||||||||
|
Lieu de départ
12230 Saint-Jean-du-Bruel
|
accessibilite
|
|||||||||
|
prestations payantes
Non
|
type(s) de sol
Bitume
Terre |
|||||||||
description
A la sortie de St-Jean du Bruel en direction de Sauclières, à hauteur du rond-point, suivre sur votre droite la flèche "Sauclières" et remonter la rue sur 350m. Le sentier de Sauclières s’ouvre face à vous.
Il passe à proximité du virage en épingle de la D999 et vous conduit à la route reliant Sauclières au Caussanel (empreintes de dinosaures). Le balisage partant à droite vous amène à Algues et St-Michel.
Pour le circuit nous concernant prendre à gauche sous le mur de soutènement de la route. Descente vers le gué qui traverse le Roubiou, puis montée assez forte vers le point où l’on rejoint la route menant au Caussanel. Prendre à gauche (vers Sauclières) cette route sur 400 m vers l’ancienne voie ferrée. Arrivé là, prendre à gauche sur le parcours de la voie ferrée pour découvrir le viaduc et visiter le tunnel (100 m jusqu’à la sortie), puis revenir sur vos pas.
Plusieurs possibilités alors :
-a) rester sur la voie ferrée jusqu’à Sauclières. Ce tronçon peut se révéler boueux en période de pluie, mais permet d’accéder directement au village .
-b) remonter sur la gauche et rejoindre le route après le pont.
Vous pouvez alors soit faire l’aller et retour de 2 km pour visiter ce très agréable village de Sauclières, soit retourner à St-Jean du Bruel par le col de Lavaur (alt. 804 m sur les cartes IGN).
De ce croisement on rejoint la D999 qu’on remonte sur 500 m entre les points et . Le panneau "La Combe" se situe à droite de la route. Parcours balisé passant par la "Croix des prisonniers" et le col de Lavaur ensuite un chemin de crête nous fait arriver à St-Jean du Bruel en traversant d’importantes châtaigneraies, face au cimetière en passant par les "Canals" .
Il passe à proximité du virage en épingle de la D999 et vous conduit à la route reliant Sauclières au Caussanel (empreintes de dinosaures). Le balisage partant à droite vous amène à Algues et St-Michel.
Pour le circuit nous concernant prendre à gauche sous le mur de soutènement de la route. Descente vers le gué qui traverse le Roubiou, puis montée assez forte vers le point où l’on rejoint la route menant au Caussanel. Prendre à gauche (vers Sauclières) cette route sur 400 m vers l’ancienne voie ferrée. Arrivé là, prendre à gauche sur le parcours de la voie ferrée pour découvrir le viaduc et visiter le tunnel (100 m jusqu’à la sortie), puis revenir sur vos pas.
Plusieurs possibilités alors :
-a) rester sur la voie ferrée jusqu’à Sauclières. Ce tronçon peut se révéler boueux en période de pluie, mais permet d’accéder directement au village .
-b) remonter sur la gauche et rejoindre le route après le pont.
Vous pouvez alors soit faire l’aller et retour de 2 km pour visiter ce très agréable village de Sauclières, soit retourner à St-Jean du Bruel par le col de Lavaur (alt. 804 m sur les cartes IGN).
De ce croisement on rejoint la D999 qu’on remonte sur 500 m entre les points et . Le panneau "La Combe" se situe à droite de la route. Parcours balisé passant par la "Croix des prisonniers" et le col de Lavaur ensuite un chemin de crête nous fait arriver à St-Jean du Bruel en traversant d’importantes châtaigneraies, face au cimetière en passant par les "Canals" .
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proposé par
Points d'interêt (5)
A
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Eglise Saint-Jean Baptiste
Histoires et légendes
Eglise reconstruite sur le même emplacement de l'église du XIIe siècle qui tombait en ruines, après la Révocation de l'Edit de Nantes entre 1702 et 1715 sur les plans de Jean Giral, architecte des Etats du Languedoc de 1693 à 1701 qui s'était formé sur les chantiers d'Augustin Charles Daviler (Eglise du Vigan).Eglise remarquable par son clocher octogonal. Son style est caractéristique d'une église de la contre-réforme en pays huguenot.Des travaux de réfection ont été entrepris en 2014. Le renouvellement du mobilier liturgique a été confié à Jean-Jacques Bris, artiste sculpteur; la dépose, la réfection et la réinstallation des vitraux à l'atelier Abel-Ange Clermont.Source : Mairie de Saint-Jean du Bruel
Informations complémentaires
kilomètre
0,01
latitude
44.0231
altitude
518
m
longitude
3.35978
B
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Les Halles
Monument & architecture
Les anciennes Halles détruites sous la Révolution Française furent reconstruites en 1845. Elles avaient à l'origine plusieurs fonctions comme l'organisation des foires et marchés et la tenue des assemblées du conseil général de la communauté. Elles sont aujourd'hui un lieu de rencontres, de fêtes et de convivialité. A remarquer : les poutres en bois de châtaignier de la magnifique charpente.Source : Mairie de Saint-Jean du Bruel
Informations complémentaires
kilomètre
0,04
latitude
44.0233
altitude
518
m
longitude
3.35956
C
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Le pont neuf et la chaussée
Histoires et légendes
La construction d'un nouveau pont fut décidée en 1787. Les travaux interrompus pour des raisons financières, furent repris et terminés en 1824.Depuis ce pont, on peut voir sur la rive droite une des cheminées restantes des anciens fours à poteries. Autrefois il y en avait deux : la première utilisée pour les poteries, la deuxième pour la fabrication des tuiles vertes.Depuis le Pont Neuf on voit la « chaussée » ou «pansièra ».Construite avec son canal ou « béal», elle fut édifiée en bois au Moyen Age pour réguler le débit de l'eau pour le bon fonctionnement du moulin du XIIIe siècle, aujourd'hui aménagé en Maison de l'eau. C'est en 1820 que la chaussée fut construite en pierre.Source : Mairie de Saint-Jean du Bruel
Informations complémentaires
kilomètre
0,11
latitude
44.0239
altitude
505
m
longitude
3.35971
D
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Ancienne voie ferrée Le Vigan-Tournemire
Histoires et légendes
La ligne sera concédée à la compagnie du Midi les travaux débuteront en 1881 et s’étaleront sur 11 ans. Cette ligne de 60 km (32 tunnels, 12 viaducs et plusieurs kilomètres de mur de soutènement) quitte le Vigan pour rejoindre Tournemire, en escaladant les contreforts des Cévennes et du Larzac.Depuis les mines de Valmagne (gorges du Trévezel), un câble aérien de 18 km reliait la gare de Sauclières, entre 1925 et 1935. Ce téléphérique était utilisé à la descente pour le transport de minerai de plomb argentifère, mais il servait dans le sens montant à l’acheminement du charbon destiné à l’usine électrique de Trèves.
Informations complémentaires
kilomètre
5,45
latitude
43.9836
altitude
764
m
longitude
3.35693
E
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Village de Sauclières
Monument & architecture
Sauclières est un petit village aveyronnais à la limite du Gard. Il doté d’une magnifique église romane du XIIe siècle avec une abside semi-circulaire et des collatéraux datant du XVIIe siècle, elle était rattachée à l’abbaye bénédictine de Nant.Ne manquez pas les maisons anciennes très typées, bâties pour la plupart en grès rose provenant de la carrière du Bénéfire ou du «Bassel». Au début du siècle, ce grès a servi à l’édification du Palais des Congrès de Genève. Aujourd’hui la carrière du Bénéfire est inscrite à l’inventaire des plus belles carrières de France.A voir également la fontaine et le four à pain communal.
Informations complémentaires
kilomètre
6,93
latitude
43.9761
altitude
750
m
longitude
3.36731
