OT 04 - La Neuve Forge

Descriptif :
Ce sentier, principalement champêtre, permet également d’explorer des passages forestiers avec étangs, rivières, des parcelles de pâturages, puis de vastes espaces de cultures céréalières, offrant par ailleurs des vues panoramiques. Par monts et par vaux, le circuit fait le lien entre les vallées des trois cours d’eau, le Cône, l’Aître et le Coney.

Départ parking salle multi activités de Rasey (à côté de l’église) :
Suivre le balisage n°4 vers l’est et descendre le chemin du vieux pré (1) à la sortie du village sur la gauche. Après quelques habitations isolées, à la dernière maison (chien attaché), entrer dans la forêt. Suivre le sentier forestier, longer une pâture puis 2 étangs, et enfin le Cône jusqu’au lieu-dit Fauquemont (2). Remonter à droite sur la crête et redescendre vers la vallée de l’Aître au carrefour du Void de La Bure (3). Prendre à droite sur 50m, puis à gauche, en traversant l’Aître, et monter sur la route de La Chapelle aux Bois. En haut de la montée (4), tourner à droite sur le chemin de cailloux, puis à droite encore sur un chemin de terre qui rejoint une route goudronnée. Suivre sur la gauche, en prolongement du chemin sur environ 1km, puis tourner à droite 300m, avant le hameau de Grémifontaine (5). Rester sur le chemin jusqu’à la départementale qui surplombe Fieuzé (6). Traverser la route, puis après 25m, obliquer à droite vers Laneuveville. Descendre tout droit vers Rasey, lieu de confluence du Cône et de l’Aître qui rejoignent le Coney. Prendre à gauche au carrefour, traverser l’Aître puis monter à droite vers l’église et le point de départ.

Points d’intérêt :
• Cote 406 : Entre les points 5 et 6 l’altitude offre une vue panoramique à 360°
• Le Coney est alimenté plus en amont par le Cône, il est rejoint à Rasey par l’Aître et se jette dans la Saône à Corre dans le département de Haute-Saône, là où la Saône devient navigable et prend le relais du canal des Vosges (ex canal de l’est).
• La vallée du Coney, sur la ligne de partage des eaux, a longtemps constitué un passage stratégique et commercial car elle permettait de joindre la Méditerranée aux pays du Nord, en longeant le Rhône et la Saône. Cette route vers la vallée de la Moselle, puis les territoires Flamands fut abondamment utilisée par les Bourguignons avec l’appui des seigneuries de Fontenoy le Château et de Châtel sur Moselle.
• La force motrice de l’eau a été naturellement utilisée par l’industrie métallurgique, en témoigne le nombre de forges locales, dont il ne reste que les toponymes. (la Neuve forge, forge d’Uzemain, Forge de Thunimont,…)