LE PARADOU - Le tour du Marais des Baux à vélo
- Mis à jour le 28/03/2025
- Identifiant 2617130
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Hébergements
Informations
Lieux d'intérêts
Producteurs
Restauration
Services et Commerces
Autre
Echelle 1 : 17471321
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durée / niveau
VTC
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distance
42,4 km
type parcours
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Lieu de départ
Paradou
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accessibilite
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prestations payantes
Non
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type(s) de sol
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Photos & vidéos (2)
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description
Ce circuit permet de partir à la découverte de paysages naturels peu connus et d'une histoire singulière !En sortant du parking, dirigez-vous à gauche. 1- Au stop, aller tout droit. A l'intersection, tourner à droite sur la D78D. Continuer pendant 1.2 km. 2- Au niveau du panneau des Tours de Castillon tourner à droite. Continuer sur la petite route goudronnée. Rester à droite sur le chemin qui monte. Au croisement, tourner à gauche, continuer sur la route pendant 4 km.3- Au stop, prendre à gauche sur la D33. Passer le pont puis continuer devant le Château de Barbegal, prendre la direction de Pont de Crau à droite.4- Tourner à gauche sur le chemin de Goudegue et le suivre pendant 1 km. Au stop, traverser la route et à la prochaine intersection rester à droite.5- Au stop, traverser la grande route (prudence !) en direction de Moulès. 6- Après avoir passé le pont, s’engager sur la gauche direction de Saint-Martin-de-Crau. Poursuivre sur la D83B. Passer devant l’ancien aérodrome du Mas du Rus. Continuer sur la D83B pendant 3 km. 7- Avant le rond-point, bifurquer à gauche sur le chemin de l'Ormeau et continuer jusqu'au cédez-le-passage. Prendre à gauche et traverser le hameau de Caphan (attention, route étroite !). 8- Passer le pont, tourner à droite sur le chemin de Chambremont et continuer tout droit sur 3 km.9- Au cédez-le-passage, prendre à gauche sur la D24. Rester sur cette route sur 4 km. Au croisement dans le virage suivre la direction de Maussane, à gauche.10- Au stop, se diriger sur la gauche, puis à droite après la station essence, route du Ferigoulas.11- Après avoir passé le « Petit roman », suivre la route goudronnée et poursuivre à droite sur la petite route de Mouriès.12- A l'intersection, continuer sur la route principale à gauche "route de Gréoux". Continuer jusqu'au cédez-le-passage.13- Suivre la direction de Maussane, traverser le village et suivre la direction de Paradou jusqu'au restaurant "Bistrot du Paradou". 14- Se diriger à gauche, traverser le village. Au stop, tourner à droite jusqu'au parking.
Hébergements à proximité
Transport en commun
Ligne ZOU! 702 Arles - Salon-de-Provence
Recommandations
Aux points 3, 5 et 10 : attention, traversées de grandes routes.
Parking conseillé
Parking de la bibliothèque Hubert Nyssen, Paradou
Accès routier
A 16 km d'Arles par la D17 après le village de Fontvieille.A 14 km de Saint-Rémy-de-Provence par la D5.
Arrivée
Bibliothèque Hubert Nyssen, Paradou
Ambiance
Cet itinéraire parcourt des routes peu fréquentées et permet de découvrir la proximité mais aussi les différences entre les Alpilles et la Crau.Entre Crau irriguée et Crau sèche, marais cultivé et marais en eau, les ingénieurs ont façonné ces paysages de plaines, animés par une volonté inflexible de dompter la ressource. Les ouvrages hydrauliques ont ainsi permis une révolution agricole et une transformation profonde des paysages.
Départ
Bibliothèque Hubert Nyssen, Paradou
Points d'interêt (10)
A
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Les vestiges du pastoralisme
Lieux d'intérêt divers
Les Alpilles sont une terre d’élevage et de pastoralisme. Le pâturage extensif des bovins, chèvres ou moutons est un garant de biodiversité végétale empêchant l’embroussaillement et la fermeture des milieux, contribuant par la même occasion à la lutte contre l’incendie. Ici, les troupeaux ont affectionné les pelouses du Castillon ou du marais, comme en témoigne cette ancienne cabane de berger, aujourd’hui écroulée. Cette dernière présente des caractéristiques proches de celles d’une borie.
Informations complémentaires
kilomètre
2,67
latitude
43.7025
altitude
8
m
longitude
4.79084
B
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Le mas provençal
Lieu historique
Au sud du massif de la Pène, la route longe les mas de St-Jean, de Castillon, de Baraquet ainsi que celui du Pas de Loche. Ils sont le témoignage de l’implantation des systèmes agraires du XVIIIe siècle. Les ouvertures sont réduites au nord-est afin de se protéger du Mistral. Des annexes étaient progressivement érigées en fonction des besoins de la famille et de l’exploitation. La treille, le puits et les haies de platanes complètent l’image du mas.
Informations complémentaires
kilomètre
3,44
latitude
43.7045
altitude
9
m
longitude
4.78272
C
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L’assèchement des marais
Autre
Jusqu’à la coustière de Crau s’étend le marais des Baux, vaste cuvette recevant les eaux d’écoulement du massif. Au Moyen Âge, on y extrait la tourbe et le chaume, on y pêche, chasse et pratique l’élevage. Au XVIIe s., l’ingénieur Jan van Ens entreprend "à ses dépens, périls et fortunes" l’assèchement du marais. Les sabotages des installations et les crues du Rhône ont eu aison du projet : il meurt endetté à Arles en 1652. Le marais n’est drainé qu’à partir de 1855. La Réserve naturelle régionale de l'Ilon est le dernier vestige naturel de cette zone humide.
Informations complémentaires
kilomètre
4,14
latitude
43.7049
altitude
1
m
longitude
4.77317
D
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Aqueduc romain de Barbegal
Lieu historique
Lieu chargé d'histoire, les aqueducs et la meunerie de Barbegal constituent un ensemble romain du Ier s. avant au IIe s. après J.-C. Les arches de deux aqueducs sont encore visibles. L'une amenait l'eau des Alpilles jusqu'à la cité d'Arelate (Arles), et l'autre faisait fonctionner la meunerie que l'on devine encore sur le versant. Véritable complexe industriel, la meunerie était constituée de 16 roues et produisait jusqu'à 25 tonnes de farine par jour.
Informations complémentaires
kilomètre
9,13
latitude
43.705
altitude
21
m
longitude
4.7217
E
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Le château de Barbegal
Lieu historique
Doté d'une splendide façade renaissance, le château de Barbegal est, au XVIIIe s., l’ancienne propriété de la famille de Laurens de Beaujeu. Le dernier de cette lignée laissa ses biens aux Du Roure, famille de sa mère. C'est à partir de là que les Du Roure furent propriétaires du domaine de Barbegal, dont ils "habillèrent" le mas en château qui domine aujourd’hui un parc de plus de 5 ha, ombragé grâce à des arbres majestueux plusieurs fois centenaires.
Informations complémentaires
kilomètre
10,64
latitude
43.6965
altitude
7
m
longitude
4.71488
F
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Canal de la Haute Crau
Point d'intérêt naturel
Construit dans les années 50, le canal de la Haute Crau mesure 20 km de long et permet l'irrigation de 1500ha de terres agricoles (fourrage, maraîchage, arboriculture…), via un réseau de filioles secondaires. Il est géré par une Association Syndicale Autorisée regroupant l’ensemble des usagers. Ils se partagent un droit d’eau via une prise sur le canal de Craponne. Il dessert les communes d’Arles et Saint-Martin-de-Crau. Le surplus des eaux d’irrigation de ce canal alimente la nappe de Crau.
Informations complémentaires
kilomètre
14,68
latitude
43.6832
altitude
38
m
longitude
4.73269
G
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Ancien aérodrome de Rus
Lieu historique
Ancienne piste d'atterrissage créée en 1917 pour permettre l’entrainement des pilotes de la 11ème Escadre de Bombardement, le site dit du « Mas de Rus » est définitivement abandonné à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Une stèle à la mémoire d’aviateurs militaires du Pays d’Arles morts au combat durant la Bataille de France a été inaugurée en juin 2009.
Informations complémentaires
kilomètre
20,09
latitude
43.6556
altitude
21
m
longitude
4.76689
H
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Construction en galets de Crau
Lieu historique
Les galets de Crau sont les vestiges de l'ancien lit de la Durance ; ils sont utilisés pour les constructions des bergeries et bâtiments agricoles traditionnels. A ce jour, environ 140 bergeries ont été répertoriées surs les communes d’Arles et Saint-Martin-de-Crau, le plus souvent bâties avec une forme de proue tournée face au mistral (comme les cabanes de gardians).Deux techniques de constructions existent : les façades en galets appareillés (“coudoulié ”) ou en pisé.
Informations complémentaires
kilomètre
25,56
latitude
43.6588
altitude
26
m
longitude
4.80589
I
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Moulin de Chambremont
Lieu historique
Le moulin de Chambremont, construit en 1583 par les frères Ravel, est un exemple du passé usinier qui se tenait sur les bords du canal de Craponne. D’abord moulin à farine puis moulin à paroir (fabrication de draps), il fonctionne jusqu’au début du XXe s. Ses 7 meules sont alors actionnées grâce à une roue à eau. Une turbine permet quant à elle d’assurer l’éclairage électrique. Aujourd’hui, le canal est toujours utilisé pour produire de l’électricité grâce à des micro-centrales hydroélectriques.
Informations complémentaires
kilomètre
28,22
latitude
43.6636
altitude
28
m
longitude
4.83776
J
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Canaux de dessèchement
Lieu historique
Malgré la première tentative d’assèchement infructueuse de Jan van Ens au XVIIe s., les projets de dessèchement du marais des Baux ne sont pas abandonnés. À partir de 1843, les propriétaires de la Vallée des Baux forment une association pour le creusement d’un canal de dessèchement permettant d’évacuer les eaux vers Arles. 43 km de canaux collecteurs assèchent alors déjà la partie est du marais par voie gravitaire.
Informations complémentaires
kilomètre
32,00
latitude
43.6811
altitude
8
m
longitude
4.8578
